Μια ενδιαφέρουσα έρευνα της Ολλανδικής εταιρείας συγκοινωνιολόγων  Goudappel Coffeng είναι μια πλήρης ανάλυσης των επιπτώσεων ποδηλατόδρομων σε βάθος χρόνου.   Το αποτέλεσμα είναι συντριπτικά υπέρ.  Αν και θα ξοδέψει πάνω από 100 εκατομμύρια ευρώ το κράτος για την ανάπτυξη ποδηλατόδρομων το κέρδος θα είναι τουλάχιστον 144 εκατομμύρια κέρδος στον χρόνο που ξοδεύεται για μεταφορές.   Οι ειδικοί μάλιστα υπολόγισαν ότι αν συνεχίσουν την ραγδαία αύξησή τους σε πωλήσεις στην Ολλανδία τα ηλεκτρικά ποδήλατα το νούμερο θα είναι σχεδόν 350 εκατομμύρια σε κέρδος!

Η Goudappel Coffeng έφτιαξε ένα μοντέλο εξέλιξης της κίνησης σε σχέση με την δημιουργία 675 ακόμα χιλιομέτρων ποδηλατόδρομων και ένα δεύτερο με την υπόθεση ότι μέχρι το 2020 τα μισά ποδήλατα θα είναι ηλεκτρικά.  (Αυτή τη στιγμή είναι στο 15% αλλά ανεβαίνουν διαρκώς.)  Στο πρώτο σενάριο η αυτοκίνηση πέφτει κατά 0.7% και με την βοήθεια των ηλεκτρικών ποδηλάτων κατά 1.6%.  (Με μια μικρή μείωση στην κίνηση των δημόσιων μέσων μεταφοράς.)   Συνολικά ο πληθυσμός της χώρας έτσι θα ξοδεύει 3.8 εκατομμύρια ώρες λιγότερες στις μετακινήσεις του ή 9.4 εκατομμύρια ώρες λιγότερες αν πιάσουν τα ηλεκτρικά!

40 εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο είναι το κέρδος σε χρήματα (100 εκατομμύρια με τα ηλεκτρικά), 250 εκατομμύρια σε κέρδος λόγω βελτίωσης της υγείας του κόσμου και 8 εκατομμύρια από την μείωση του διοξειδίου.  Η υγεία είναι και ο κύριος λόγος που αφήνουν το αυτοκίνητο στο σπίτι η Ολλανδοί αν και για αποστάσεις πάνω από 8.6 χιλιόμετρα συνεχίζουν να προτιμούν το αυτοκίνητο.   Εδώ είναι κομβικός ο ρόλος του ηλεκτρικού ποδήλατου.