Χωρίς να μπλέξουμε με μαθηματικούς τύπους και προηγμένη αστροφυσική, υπάρχει ένα χρήσιμο Online
εργαλείο για να υπολογίσουμε ο συνδυασμός μηχανής, μπαταρίας και μέγεθους ρόδας τι αποτέλεσμα θα μας δώσει περίπου στον δρόμο. Είναι στην διεύθυνση http://ebikes.ca/simulator/ Αριστερά βλέπουμε αυτά που του δίνεις σαν πληροφορίες και πιο κάτω το αποτέλεσμα σαν γράφημα.
Είναι ενδιαφέρον να δείτε οι μικροί τροχοί (πχ 16″ σε σπαστά ποδήλατα) πόσο διαφορετική απόδοση έχουν. Αντιγράφω από το καλό FAQ της Dahon: “Oι μικροί τροχοί επιταχύνουν γρηγορότερα μια και έχουν μικρότερη ροπή αδράνειας. Δεύτερον, οι μικροί τροχοί είναι πιο αεροδυναμικοί από μεγαλύτερους τροχούς. Τρίτον, οι μικροί τροχοί έχουν μικρότερο βάρος από τους μεγάλους τροχούς. Γι’ αυτό και το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας με ποδήλατο (με κανονική θέση αναβάτη) έγινε πριν είκοσι χρόνια με ποδήλατο με 18” (ιντσών) τροχούς. Επίσης τα περισσότερα ρεκόρ ταχύτητας με ποδήλατα έχουν γίνει με ποδήλατα πλαγιαστής θέσης με μικρούς τροχούς. Επίσης οι μικροί τροχοί είναι πιο ανθεκτικοί από αντίστοιχους τροχούς κανονικού μεγέθους.”
