H μετατροπή ενός ποδήλατου σε ηλεκτρικό δεν είναι η πιο δύσκολη υπόθεση στον κόσμο. Ούτε είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη. Αλλά καθότι συχνά τα εξαρτήματα είναι από Κίνα, καλό είναι να προσέξουμε μερικά πράγματα:
1. Όπως κάθε δουλειά μερακλίδικη, τα πράγματα, το ποδήλατο και ότι άλλο δουλεύουμε πρέπει να είναι καλά στερεωμένα. Επιπλέον επειδή δουλεύουμε ηλεκτρισμό πρέπει να είναι μονωμένα σωστά.
2. Προσοχή! Μια απλή ασφάλεια σπιτιού δεν μας προστατεύει από ηλεκτροσόκ. Όταν πέσει θα είναι αργά.
3. Οτιδήποτε άνω των 48V θεωρείται επικίνδυνο για την υγεία και θέλει προσοχή. Στην πράξη το δέρμα μας είναι αρκετά καλή προστασία στις περισσότερες περιπτώσεις αλλά οποιοδήποτε υγρό ή αμυχή μπορεί να χειροτερέψει την κατάσταση.
4. Μην δουλεύετε σε ηλεκτρικό ποδήλατο ενώ είναι συνδεδεμένο στο ρεύμα. Ακόμα και αν φορτίζει απλά.
5. Ιδιαίτερη προσοχή στις μπαταρίες. Ειδικά αν είναι φτηνή, αγνώστων λοιπών στοιχείων μπορεί μέχρι και να ανατιναχτεί ή να αναφλεγεί ξαφνικά. Οι μπαταρίες Λιθίου – πολυμερών ή κοβαλτίου έχουν ασταθή χημεία και θέλουν μεγάλη προσοχή σε χτυπήματα ή απότομες αλλαγές θερμοκρασίας κλπ.
6. Μην φοράτε κοσμήματα ή άλλα μεταλλικά αντικείμενα όταν δουλεύετε με ηλεκτρισμό. Φορέστε προστατευτικά και έχετε έτοιμο πυροσβεστήρα και υποδομή για τυχόν διαρροές. Οι μπαταρίες είναι συνήθως τοξικές.
Αν σας ακούγονται υπερβολικά όλα τα παραπάνω, ναι, είναι! Οι απαραίτητες εργασίες στα περισσότερα κιτ μετατροπής είναι απλή και ασφαλής υπόθεση. Αλλά καθότι μπαίνουν στο παιχνίδι πολλοί άνθρωποι με μηδαμινή εμπειρία σε ηλεκτρολογικά και μπαίνουν στον πειρασμό να παρακάνουν για να γίνει…αεριωθούμενο 1000W το ποδήλατό τους, καλό είναι να προσέχουμε, ειδικά με Κινέζικα εξαρτήματα.
