Φτηνό μεταχειρισμένο ηλεκτρικό ποδήλατο: τι κυκλοφορεί

Έτυχε να είμαι στο δημοφιλέστατο www.car.gr και σκέφτηκα να ψάξω την κατηγορία “ποδήλατα” και βέβαια τα ηλεκτρικά.   Είναι στην κατηγορία “χόμπι” για κάποιο λόγο (δεν ξέρουν ότι είναι κύριο μέσο μετακίνησης για εμάς!) και δυστυχώς στα κριτήρια έχουν τα ίδια πεδία της βάσης δεδομένων τους που είναι και για τα αυτοκίνητα.   Τα πορίσματά μου από τα 18 που είχε σήμερα ύστερα από τηλεφωνήματα και ψάξιμο:

1. Τα περισσότερα είναι από κουτοπόνηρες αντιπροσωπείες που πουλάνε καινούργια ποδήλατα.   Δεν θα έπρεπε οι διαχειριστές του ςςς.ψαρ.γρ να τα κόβουν αυτά ή να τα μεταφέρουν τουλάχιστον στην κατηγορία “έμποροι”;

2. Προφανώς δεν είναι ακόμα είδος που πουλιέται πολύ μεταχειρισμένο, εξού και δεν είναι εύκολο, ούτε έχει πολλά ούτε είναι εύκολο να βρεις κάτι χωρίς να ανοίξεις όλες τις αγγελίες μια μια.

3. Δεν βρίσκεις καμία χρήσιμη πληροφορία για να αποφασίσεις τι είναι αυτό που βλέπεις.   Ακόμα και οι έμποροι που έχουν ιστοσελίδα, δεν έχουν τίποτα της προκοπής σε αυτήν.   Όταν μου ζητάς ενάμιση χιλιάρικο για “ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΓΕΡΜΑΝΙΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ” φίλε περιμένω κάτι καλύτερο…δεν μου φτάνουν δεκαπέντε χάλια φωτογραφίες.

4.  Πολλοί (περιέργως) τα πουλάνε μετά από ένα 1-2 μήνες στην κατοχή τους.   Ζητάει ο άλλος 1450 ευρώ για ένα ποδήλατο που λέει ότι έχει κάνει 600 χιλιόμετρα.   Ότι ιστορία και να μου για το παραμύθι του “γιατί το πουλάς” δεν θα με καλύψει.

5. Σίγουρα κάποια είναι κλεμμένα. Όλο το στήσιμο και το περιεχόμενο της αγγελίας είναι ύποπτο και στο τηλέφωνο είναι ακόμα πιο περίεργοι.   Ένα λέει “Πωλείται λόγω έλλειψης χώρου φύλαξης”.    Σε σπιρτόκουτο ζει;   Γιατί αγόρασε ένα ποδήλατο που το πουλάει τώρα 2000 ευρώ αν δεν ήξερε πως είναι το σπίτι του;

6. Μερικοί που τα έχουν εισάγει μόνοι τους είναι στο άλλο άκρο.   Παρέχουν ολόκληρα κατεβατά πληροφοριών.   Εδώ ένα

εντυπωσιακό:   (Αποσπάσματα) “Αν δεν θέλεις ντε και καλά να κουραστείς ή καλοκαιριάτικα να ιδρώνεις θα μπορούσε να γίνει το βασικό μέσο μεταφοράς σου. Είναι και η απόλυτη δικαιολογία για να αντικαταστήσεις το αυτοκίνητο για τις αστικές σου μετακινήσεις και να κερδίσεις από 1300 έως και 3.500 ευρώ τον χρόνο (αν το πουλήσεις!).” (…) “Ξεχνάς τις ανηφόρες και τους πόνους στα γόνατα (αφού ξεκινάς αν θέλεις με το χειρόγκαζο) αλλά ανακαλύπτεις πόσο βαρύ μπορεί να γίνει ένα ποδήλατο (30+ κιλά). Αν πρέπει να το ανεβάσεις με τα χέρια σε (πολλά) σκαλιά ή να το κουβαλάς στην πολυκατοικία χωρίς ασανσέρ, ξέχνα το. Αν δεν έχεις τέτοια προβλήματα και νόμιζες ότι έπειδή ζεις στο λόφο δεν μπορείς να κάνεις ποδήλατο, ξανασκέψου το. Αυτή είναι η λύση!”   Σε κάνει να θέλεις να τον γνωρίσεις τον τύπο αν και “Τιμή: 750 ευρώ χωρίς παζάρια, ευχαριστώ. Είναι ακριβώς όσο μου στοίχισε (χωρίς να υπολογίζω βέβαια τις αρκετές (έως πολλές) ώρες που χρειάστηκαν για να το φέρω εδώ.”   Με τα πόδια το έφερε;

7. Είναι όλα ακριβά.   Δηλαδή κοντά στο χιλιάρικο τα περισσότερα, 1500-2000 τα καινούργια.   Να δώσω ένα χιλιάρικο για μεταχειρισμένο ηλεκτρικό ποδήλατο χωρίς καμμία εγγύηση δεν το θεωρώ ιδιαίτερα σοφό εκτός κι αν είναι φίλος.   Που τον ξέρω καλά.   Που τον έχω δει στο ποδήλατο.   Και που ξέρω ακριβώς τι το έκανε.  (κλπ κλπ)

8. Είμαστε σε πολύ πρώιμο στάδιο αυτής της αγοράς.   Όπως έχω τονίσει αλλού, ακόμα και καινούργιο πρέπει να προσέξετε πολύ από που θα το αγοράσετε και με τι εγγυήσεις.   Θαυμάστε εδώ το κείμενο πολυμήχανου επιχειρηματία:

Ηλεκτρικό ποδήλατο 60volt.Εισαγωγή από Κίνα.Τελική ταχύτητα 65χλμ/ώρα.ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΕ ΑΔΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΔΙΟΤΙ ΑΠΛΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΜΕ ΠΕΤΑΛΙΑ..!!Διαθέτει φώτα πορείας με LED φωτιστικό φανάρι,φλας εμπρός και πίσω,κόρνα,πίσω φως πορείας,συναγερμός,κοντέρ με ενδείξεις φόρτισης μπαταρίας,φλάς,φώτα πορείας.Το φλας όταν λειτουργή υπάρχει και ακουστική προειδοποίηση.Όταν κάνεις πεντάλ φορτίζει αυτόματα την μπαταρία του.Η μπαταρία του με πλήρη φόρτιση και χρήση του ποδηλάτου με την ηλεκτρική ενέργεια κρατάει περίπου 2ώρες.Η χρήση του είναι όπως ένα κοινό ποδήλατο με πεντάλ όμως έχει και γκάζι το οποίο ενεργοποιεί όποτε το ζητήσει ο χρήστης τον ηλεκτροκινητήρα που διαθέτει.Τα 2 συστήματα συνεργάζονται και παράλληλα.Όταν κινήται σαν ηλεκτρικό ποδήλατο τα πεντάλ δεν γυρίζουν.Mπροστινό πηρούνι με χοντρές μπουκάλες αερίου.Έχει θέση για 2ο άτομο στο πίσω αναδιπλούμενο κάθισμα.Έχει μπροστά καλάθι για πράγματα μέχρι 1,5 κιλό και πίσω μπαίνει μικρή μεταλλική μπαγκαζιέρα.Σέλα και τιμόνι ρυθμίζονται καθ΄ύψος.Διαθέτει φορτιστή και φορτίζει απο οποιαδήποτε κοινή μπρίζα.Στο πίσω μέρος διαθέτει αριστερά και δεξιά αναδιπλούμενα μεταλλικές βάσεις για τοποθέτηση μεγάλων αντικειμένων.Είναι ΑΘΟΡΥΒΟ-ΚΑΘΑΡΟ-ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΟ δεν χρειάζεται συντήρηση.Για φρένα διαθέτει ταμπούρα.Τα λάστιχα είναι ειδικά για μικτή χρήση άσφαλτο-χώμα.Έχει στάντ στον πίσω τροχό για μέγιστη ασφάλεια όταν βρίσκεται ακινητοποιημένο.Ο συναγερμός που διαθέτει είναι κραδασμικός (σε περίπτωση που κάποιος το κουνήσει χτυπάει μέχρι να σταματήσει να κουνιέται),120db.Το κομμάτι των μπαταριών είναι αποσπώμενο σε περίπτωση φόρτισης χωρίς το υπόλοιπο ποδήλατο να δεσμεύεται.Συνοδεύεται από διπλά κλειδιά εκκίνησης του ποδηλάτου και διπλά κλειδιά για την απεμπλοκή απο το σύστημα μπαταρίας του. Έχει πάρει ΒΡΑΒΕΙΟ στην Κίνα καλύτερου ποδηλάτου με μεγάλους τροχούς.