“Mήπως είναι σώφρων να αγοράσω από Ελλάδα;”

Έκατσα στην κερκίδα να δω το βαφτιστήρι μου στον αγώνα μπάσκετ.  Ένας μπαμπάς δίπλα έβγαλε μια κάμερα.  “10 ευρώ την πήρα από Ebay!”  Εντυπωσιακό, ήταν ολοκαίνουργια.  Συνέχισε: “Ήταν βέβαια χωρίς καλώδια, αλλά τα παράγγειλα από ένα άλλο site.”  Προφανώς κλεμμένη.   Αλλά τι να του πεις;   Στο παρακάτω σημερινό email ένας πιο σώφρων Έλληνας το έχει πιάσει πολύ καλά το θέμα.

“ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΠΡΟΧΩΡΗΣΩ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΕΝΟΣ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟΥ ΣΠΑΣΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΜΟΥ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΣΠΙΤΙ ΣΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΜΟΥ, ΔΗΛΑΔΗ ΑΠΟ ΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΚΑΛΑΜΑΡΙΑΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΟΥ ΕΥΟΣΜΟΥ (εννοειται μεσω του παραλιακου ποδηλατοδρομου). ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΠΕΡΙΠΟΥ 26ΚΜ ΠΗΓΑΙΝΕ-ΕΛΑ.Η ΜΟΝΗ ΣΟΒΑΡΗ ΑΝΗΦΟΡΙΚΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΕΓΚΕΙΤΑΙ ΣΤΗΝ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ,
ΣΤΟ ΑΝΕΒΑΣΜΑ ΤΗΣ ΟΔΟΥ ΠΟΝΤΟΥ. ΑΡΑΓΕ ΘΑ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΕΦΙΚΤΟ ΣΕ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΒΑΣΗ? ΕΧΩ ΕΝΤΟΠΙΣΕΙ ΣΤΟ ΒΡΕΤΑΝΝΙΚΟ EBAY ΑΡΚΕΤΑ ΣΠΑΣΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΜΕ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΙΟΝΤΩΝ ΛΙΘΙΟΥ 250W 36V-10A ME AYTONOMIA ΓΥΡΩ ΣΤΑ 35-48 ΚΜ ΚΑΙ ΜΕΓΙΣΤΗ 25ΚΜ/ΩΡΑ. ΚΟΣΤΟΣ ΓΥΡΩ ΣΤΑ 800 ΕΥΡΩ. ΑΛΛΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΕΧΟΥΝ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΙΟΝΤΩΝ ΛΙΘΙΟΥ 250W ME 24V. TI NA ΠΡΟΤΙΜΗΣΩ ΤΕΛΙΚΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΜΟΥ? ΜΗΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΣΩΦΡΟΝ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ΑΠΟ ΕΛΛΑΔΑ?”

Το μήνυμα αναγνώστη (απόσπασμα πιο πάνω) χτυπάει στο κόκαλο του προβλήματος όπως το βιώνουμε.

1. Η διαδρομή που περιγράφει είναι ιδανική για ηλεκτρικό ποδήλατο.   Κάνοντάς την καθημερινά θα βρει τον βέλτιστο τρόπο (ασφάλεια, απόλαυση, ταχύτητα) και τα κόλπα της.  Είναι εξαιρετικά πιθανό σταδιακά να νιώσει μάλιστα αρκετά άνετος ώστε να την κάνει σε μεγάλο βαθμό με πετάλι.

2. Αν είναι απλά να πηγαίνει κανείς σπίτι-γραφείο-σπίτι ίσως δεν είναι απαραίτητο σπαστό ποδήλατο.   Αλλά επειδή πάντα θα προκύπτουν εξαιρέσεις (πχ “σήμερα βαριέμαι, θα γυρίσω με λεωφορείο” ή “απόψε τελικά θα βγω σε μπαράκι”) το σπαστό αυξάνει δραματικά τις περιπτώσεις που θα γλιτώσεις το αμάξι.

3. Στο internet και το eBay βλέπεις διάφορα εντυπωσιακά πράγματα κατά καιρούς.   Έχω γράψει εδώ σχετικά με τα μεταχειρισμένα και όταν έχει να κάνει με εξωτερικό είναι ακόμα χειρότερα τα πράγματα.   Υπάρχουν πραγματικές φοβερές προσφορές καμιά φορά αλλά είναι δύσκολο να τις διακρίνεις, δηλαδή ψηλότερο ρίσκο.

4. Εκτός αν θέλεις να ασχοληθείς παραπάνω και να γίνεις λίγο…ηλεκτρολόγος στο ηλεκτρικό ποδήλατο πρέπει να μπεις λίγο σε λογική αυτοκινήτου.   Δηλαδή το αμάξι σου το πας για service στην επίσημη αντιπροσωπεία ή το μαστορεύεις μόνος σου;   Ανταλλακτικά κανονικά ή μαϊμού;   Δεν επικρίνω καθόλου την δεύτερη κατηγορία, απλά απαιτεί γνώσεις και όρεξη.

5. Η συγκεκριμένη κατηγορία που αναφέρεις (250W – σπαστό) είναι μια δημοφιλής κατηγορία σε έτοιμα ποδήλατα αρκετά αξιόπιστη.  Η αυτονομία σπάνια φτάνει τα νούμερα που λες, δηλαδή θα πρέπει να φορτίζεις όταν φτάνεις στο γραφείο την μπαταρία.   Δεν είναι τραγικό, το έχω κάνει πολλές φορές, απλά πήρα και δεύτερο φορτιστή που άφηνα εκεί.  (Και έτσι είναι τελείως τζάμπα η μετακίνηση – πλήρώνει η εταιρεία το ρεύμα!)   Στα κιτ μετατροπής όλοι τώρα πάνω σε πιο πολλά Watt το οποίο είναι αποδεκτό αρκεί να μην σε πειράζει ότι συνήθως είναι και πολύ πιο βαριά τελικά.  (= σχεδόν ασήκωτα)     H διαφορά στην μπαταρία που αναφέρεις είναι μικρή, εξάλλου αλλάζει εύκολα, μην κολλάς εκεί.

Για τους περισσότερους, ειδικά όσους αγοράζουν πρώτη φορά ηλεκτρικό ποδήλατο λοιπόν προτείνω αγορά από Ελλάδα.    Το θέμα είναι να καταφέρει να μπει στην ζωή σου το μέσο αυτό.    Όσα παραπάνω πιθανά προβλήματα μπορείς να πασάρεις σε άλλον, τόσο το καλύτερο.   Ξεκίνα από Ελλάδα, με έτοιμο ποδήλατο.